Vuelta de formación en Interlagos. ¡Llegamos a la última cita del año con el título todavía abierto entre varios candidatos! José Maldonado lidera con 234 puntos, escoltado por Nano Padre y Juan Vaquero (231) y Sir Lewis (231). Los ganadores de las últimas ediciones de Brasil: Korsakov (2024), Rufadov (2023), Prost (2022) y Rayas (2021).
Parrilla de salida: 71 vueltas por delante y las luces están A PUNTO de apagarse para arrancar el Gran Premio que lo decide TODO. Pérez y Dorado lideran desde el asfalto seco, con Marks, Rojas, Leclerc y Prost arrancando ya con medios pensando en la posible lluvia.
¡LUCES APAGADAS! ¡ARRANCA el Gran Premio de Brasil en São Paulo!
Vuelta 1: ¡Lucas Zhou aprovecha la salida para escalar hasta la P2! Y John Nano firma un arranque ESPECTACULAR, sumando cuatro posiciones de un plumazo. Nano Padre, Vaquero, Leclerc y Sir. William, en cambio, pierden terreno en la primera vuelta.
Vuelta 6: Pablo Pérez resiste al frente por delante de Lucas Zhou, con DRS de por medio y apenas siete décimas de diferencia. ¡Se acerca, se acerca!
Vuelta 11, radio de Iturbe: «La pista se está mojando, deberíamos poner intermedios». Su equipo duda: «Es muy pronto, necesitamos los puntos, es arriesgado». Pero la lluvia aprieta: «Está lloviendo muy rápido, todos pararán dos o tres vueltas después que nosotros». ¡La carrera entra en un tramo delicado y dubitativo! Esta decisión de neumáticos puede acabar decidiéndolo TODO.
Vuelta 12: ¡McLaren se juega la carta arriesgada y mete a Iturbe en boxes por intermedios! La apuesta le cuesta caer hasta la última plaza, P20... pero le da ventaja de neumático si la lluvia sigue a más.
Vuelta 15: ¡la lluvia obliga a parar a medio pelotón por intermedios! Zhou (2.4s) y Pérez (6.7s) rotan en los boxes de Ferrari y Red Bull. Y la apuesta de Iturbe... ¡empieza a dar sus frutos!
¡BANDERA AMARILLA! ¡José Maldonado y Historia Leclerc se van JUNTOS al gravilla en la vuelta 28 y ambos quedan fuera de carrera! Es un golpe durísimo para el Mundial: el líder del campeonato antes de esta cita se despide SIN puntuar, justo cuando más lo necesitaba.
Vuelta 43: con la pista ya seca, llega la ronda de paradas por gomas de seco. Dietrich Korsakov se coloca inesperadamente líder... pero ojo, no es por estrategia: todavía no ha entrado a boxes a poner secos, así que en cuanto pare, perderá la posición.
Vuelta 46, Yosef Marks al frente. ¡El marcador en vivo dispara la tensión del título! Nano Padre pasa a liderar con 246 puntos, seguido de Vaquero y Rojas (244), Lewis (236) y un Maldonado ya sin opciones de sumar (234). Y en constructores también hay pelea: Red Bull manda con 474 puntos, apenas por delante de Maserati (473) y Williams (463).
Vuelta 54: Zhou e Iturbe se juegan una última parada por blandos en busca del ritmo final. Zhou cae a P7 tras su parada, con Marks todavía al frente.
Vuelta 56: Hugo García se suma a la lista de abandonos y deja su Lotus JPS en el box. Es la tercera baja de la tarde, tras Maldonado y Leclerc.
Vuelta 61: Pablo Pérez recupera el liderato con gomas duras, con los DOS Ferrari pegados a su rueda trasera. Y esto es interesante: Lucas Zhou, con blandos nuevos, vuela MUCHÍSIMO más rápido que su compañero Guille Rojas, que se juega el título. ¿Les dejará pelear el equipo? ¿Atacará Zhou a su propio compañero? Esto puede traer mucha cola...
Vuelta 65: ¡Zhou confirma el ritmo que prometía y se pone líder de la carrera! Por delante de Pérez y Rojas. El marcador en vivo del campeonato ya da a Guille Rojas como líder provisional con 252 puntos, por delante de Padre (246) y Vaquero (236).
¡ÚLTIMA VUELTA! Zhou lidera con Marks (vuelta rápida) y Rojas detrás. Y por la posición 7, ¡Nano Padre y José M. Iturbe se juegan el resto con DRS abierto, 311 contra 305 km/h! Un adelantamiento que puede ser clave para Iturbe, que se juega nada menos que el descenso.
¡Bandera a cuadros! Lucas Zhou gana en Interlagos. Por radio: «¡P1, tío! Trabajo increíble». «¡Sí! Gran estrategia, grazie a tutta la squadra, siempre en mi corazón, forza Ferrari». Es su despedida del equipo. Después, pregunta por su compañero: «¿Dónde ha acabado Guille?». «P3, ¡es el nuevo campeón del mundo!». «¡Es una bestia! Menuda temporada, os lo merecéis».
Radio para Guille Rojas: «¡Guille Rojas, eres el campeón del mundo 2025! ¿Cómo suena eso?». «¡Sííí, chicos! ¡Vamooos! Es el momento más grande de mi vida, muchísimas gracias, gracias por hacerlo posible, forza Ferrari». Y añade, con humor: «Así que José ya no es el único bicampeón» — «Habrá que ampliar la vitrina, todavía no me lo creo» — «Disfrútalo, te lo mereces».
Radio para Yosef Marks: «Lo siento, tío, teníamos la victoria. Has hecho un trabajo increíble todo el fin de semana». «Ha estado muy reñido, lo he dado todo… ¿y Nano?». «P8, Iturbe le ha pasado en la última vuelta». Y entonces llega la noticia: «¿Lo hemos conseguido?» — «¡Creo que sí, Yosef, lo hemos conseguido!» — «¡Síííí! Os lo merecéis, campeones de constructores por segunda vez consecutiva».
Resultados de la carrera: ¡Lucas Zhou gana por delante de Yosef Marks y el ya flamante campeón Guille Rojas! Completan el top 10 Pablo Pérez, Cheeto Dorado, Pakito Fiestas, José M. Iturbe, Nano Padre, Guille Alonso y Dietrich Korsakov.
El resto de la clasificación: Vaquero, Cohen, Sir Lewis, Guisado, Nano y Sir. William puntúan o suman vuelta extra; Ritz Prost cierra la tabla. José Maldonado, Historia Leclerc y Hugo García no llegan a la meta.
¡Guille Rojas, CAMPEÓN DEL MUNDO, en los micrófonos! - ¡Guille Rojas, eres campeón del mundo de Fórmula 1! "Aún no me lo creo... en mi vida había sentido lo que siento ahora mismo. No llegábamos como favoritos, pero el trabajo del equipo ha dado sus frutos. Me va a costar asimilar la magnitud de esto. Muchas gracias a todos los tifosi, esto es para vosotros". - Hoy te conviertes en el segundo bicampeón de la Sim, ¿cuál es tu próximo reto? "Quiero seguir agrandando la leyenda de Ferrari. Y por qué no, intentar completar la Triple Corona". - Shino Asada compartirá box contigo el año que viene, ¿te inquieta viendo su rendimiento como rookie? "Tanto yo como mi ya excompañero Lucas Zhou también ganamos la F2 a la primera, no es algo que me preocupe. Tengo ganas de empezar a trabajar con ella".
¡Yosef Marks, P2, en los micrófonos! - Campeones de constructores por segundo año consecutivo, ¿dónde está el techo de Maserati? "Es lo que tiene que un equipo trabaje tanto y tan bien. El ambiente en la fábrica, los mecánicos… todo es fruto de su trabajo, son los primeros que se lo merecen". - El año que viene a por el título que falta, el de pilotos, ¿no es así? "Necesitaba la experiencia en F1 dentro y fuera de pista que me ha dado esta temporada. El año que viene pienso pelear por todo".
¡Lucas Zhou, GANADOR, en los micrófonos! - ¿Qué mejor manera de despedirse de Ferrari que con una victoria? "Victoria para mí y título para Guille, solo nos ha faltado el título de constructores. Aún así es un gran día, estamos todos de celebración". - ¿Qué esperas de Aston Martin el año que viene? "Es un equipo que mejora cada año, esta temporada han demostrado que son capaces de pelear por todo. Me voy a un proyecto ganador".
¡Scuderia Maserati, CAMPEONES DE CONSTRUCTORES, en los micrófonos! - Contra todo pronóstico, sois campeones de constructores en F1, ¿cómo lo habéis conseguido? "Ya lo ha dicho Yosef Marks, somos una familia, trabajamos muy duro y estamos muy unidos. Nos lo hemos ganado". - Primer equipo bicampeón de la Sim, ¿creéis que estáis infravalorados? "No nos importa cómo nos valoren, solo nosotros sabemos lo que trabajamos. El esfuerzo da sus frutos". - Yosef ha sido protagonista en ambos campeonatos, ¿cuán importante es su figura en el equipo? "Fue el primero que confió en nosotros cuando éramos nuevos en la Sim. Es la cabeza del proyecto".