GP de Brasil — Carrera

¡Sean bienvenidos a la carrera del Gran Premio de Brasil 2027!

¡Si no pasa nada raro, en cuestión de hora y media aproximadamente sabremos si Yosef puede revalidar el título o por el contrario tenemos a un nuevo campeón o campeona del Mundo!

Nos encontramos en Sao Paulo, Brasil, para vivir la última cita del calendario

La carrera tendrá lugar en el histórico circuito de Interlagos, un trazado de 4,3 km compuesto por 15 curvas. Será una carrera a 71 vueltas y, salvo sorpresa, a dos paradas. Pablo Pérez atesora el récord de vuelta en carrera.

Histórica pasada de Yosef sobre Pablo que le acabaría dando el título de constructores a Maserati

Cheeto y Turbado, una de sus tantas disputas, dentro y fuera de pista

Nuestros 22 actores ya están preparados para salir a escena. La parrilla de salida estará conformada de la siguiente forma.

Últimas posiciones. Desde atrás saldrá Sbinotto tras sufrir mucho ayer en clasificación. Y completando la última línea está Nacho, que deberá remontar si quiere ayudar a su equipo a llevar un título más a Maranello como despedida.

Desde la vigésima parte José, que no encontró el ritmo ayer y deberá hacer lo mismo que Nacho si quieren aspirar al título con Williams. Decimonoveno lugar en parrilla para un Alfonso que lo dejará todo en pista si quiere estar en F1 el año que viene.

Decimoctava para Eskiir. Sufriendo mucho los Alfa Romeo este fin de semana. Desde la decimoséptima parte un César que, a juzgar por la posición de su compañero, podría ir hacia arriba en carrera.

El otro Alfa Romeo, John, parte en P16 con el único objetivo de agarrarse a la permanencia. El primer coco, Shino Asada, saldrá en decimoquinto lugar tras cometer varios errores ayer. Veremos si opta por una estrategia agresiva o si por el contrario trata simplemente de mantenerse cerca de sus rivales

Desde la decimocuarta partirá el Red Bull de Lucas, que intentará despedirse de la F1 celebrando un título. Desde la posición 13 lo hará Papolo. ¿Tratará de ayudar a Historia o mirará por su permanencia? Muy atentos a lo que puede hacer el vanuatuense hoy.

Otro de los cocos, el vigente campeón Yosef, ocupará el decimosegundo cajón. Hoy solo mirará hacia delante. Cuchillo entre los dientes. / Rozando las posiciones de Q3 tenemos al portugués Manu Ferreira. P11 para el piloto de HM.

Puesto 10 para un Sir Lewis que, sabiendo que no lo tendrá fácil, tiene la permanencia entre ceja y ceja. / Historia buscará convertirse en el héroe inesperado hoy en Sao Paulo. El contendiente mejor colocado: noveno puesto en parrilla para el de Maserati.

¡La cuarta fila es de los Pérez! Desde la octava parte el japonés Pablo. Se le da bien el circuito, el Red Bull no va mal y solo 6 puntos les separan del bicampeonato. A por todas. / Desde la séptima sale el joven Wit. Uno de los pilotos más rápidos en las últimas carreras. Candidato a todo hoy.

Sexta plaza para el ruso Korsa con un objetivo al más puro estilo Pedro Acosta: tocar los huevos a los de arriba. A juzgar por su sangre fría, nos podemos esperar cualquier cosa hoy. / Desde la quinta un sólido Ioya que ha sido rápido todo el fin de semana. Muy atentos a lo que pueda hacer hoy el irlandés.

Cuarto puesto en parrilla para una Temis que quiere despedirse del gran circo por la puerta grande. Veremos si logra reproducir su gran ritmo de ayer. / Abriendo el top 3 se encuentra Aramburu. El equipo de su vida está en apuros y él viene al rescate. Lo que falta de máquina lo completa con el corazón.

¡Primera línea de parrilla! Emilio Pourchaire, experto en grandes citas, saldrá en segunda posición y no dudará en meter el coche en la salida. A por todas hoy el 21. / ¡Y en pole, el más rápido ayer, especialista de sábados, el rookie mexicano Fifu Rodríguez! Quiere quedarse en F1 y piensa demostrarlo hoy.

Casi todo preparado para el inicio de la última cita del calendario. Emilio partirá en segunda posición hoy, se ve fuerte el español. Junto a Lewis, buscarán sumar muchos puntos y sacar del peligro a Aston Martin.

Manolo Papolo, el piloto que más puntos ha sumado en las últimas 5 citas. La qualy no fue como quería, pero buscará escalar posiciones en carrera

Última carrera de los pilotos de Red Bull compartiendo box. El objetivo de ambos es claro: que el título se quede en Austria.

Se empieza a despejar la parrilla, todo listo para que empiece la acción

2 de la tarde en Interlagos: arranca la vuelta de formación

Vemos variedad de neumáticos pero con predominio del blando. Sorprende el poleman Fifu, que va a estrategia diferente, y le sigue Temis.

Asada lidera el campeonato y llega como favorita, aunque su posición de partida hace soñar a sus rivales. Yosef le sigue muy de cerca: modo ataque. Historia va de tapado, es el mejor colocado en parrilla de los tres.

Williams y Ferrari llegan mano a mano como en los viejos tiempos. Ellos y Red Bull, que buscan repetir título, separados por 6 puntos. Maserati y Haas buscarán la gesta. Alfa Romeo: el último de los salvados.

John y Lucas lo tienen difícil para repetir victoria, tocará pescar en río revuelto. Korsa, el mejor colocado para hacerlo

¡Atención que llegan las últimas unidades y se encenderá el semáforo!

¡Todo preparado, se enciende el semáforo, veremos quién llega primero a la primera curva!

v. 0 - ¡Y ARRRAAAANCA EL GRAN PREMIO DE BRASIL!!!

v. 0 - ¡Fifu aguanta la P1 con los medios y se pegan por detrás!

v. 1 - ¡Algunos cambios de posición en la salida, y Korsa pasa a Pablo antes de la curva 6! José ataca a Nacho para recuperar la posición perdida con el piloto de Ferrari

v. 2 - Yosef y Alfonso, los que más posiciones han ganado en la primera vuelta. Yosef se encuentra delante de Historia, lo que puede ser clave

v. 3 - Sbinotto pasa a César pero el de McLaren no se lo pone fácil. Contactan en la salida de la curva 4

v. 4 - Asada pasa a Papolo y sigue su escalada hacia arriba

v. 5 - Rober se ve obligado a parar antes de lo previsto por los daños provocados por el adelantamiento a César, y aprovecha para poner medios. Compromete su carrera el piloto de las Islas Feroe, veremos qué puede hacer

v. 7 - Varios cambios de posición. Lucas también pasa a Papolo que parece que se viene abajo. Asada aprovecha la ventaja de neumáticos y pasa a Manu. Korsa hace lo propio y se pone P5 rebasando a Temis

v. 9 - Papolo reacciona al desplome de ritmo y decide parar. Parece que la degradación es alta. Por otra parte, pese a la diferencia de neumático, Fifu logra mantener a raya a Aramburu.

v. 10 - ¡Atención!! ¡Para Asada! ¿Le lanza undercut a Lewis? ¿Quizás también a Historia y Yosef viendo la gran degradación? ¡Modo ataque la piloto japonesa!

v. 11 - ¡Historia se defiende del undercut de Asada y decide parar! ¡El piloto de Maserati sale con el Williams pegado a su caja de cambios! Alfonso también para a poner medios. Bellmount pasa a Pourchaire por el P3

v. 14 - ¡Mala parada de John!! Se le pone cuesta arriba la carrera… / Historia logra mantener a raya a Asada, al menos por ahora / José pasa a César y Pablo Pérez hace lo propio con Temis

v. 15 - Korsa sigue la estrategia de John y pone blandos nuevos / Vuelta rápida de John / Alfonso pasa a Sbinotto

v. 16 - ¡Korsa vuela con los blandos, marca vuelta rápida y efectúa el undercut sobre Emilio!

v. 17 - ¡McLaren también falla en los pits y ahora es César el perjudicado! / Eskiir efectúa un DOBLE overcut sobre Papolo y Alfonso y sale pegado a Lucas, gran ejecución de Eskiir y Alfa Romeo

v. 18 - Sigue la persecución Aramburu a Fifu. Se acerca la parada del piloto de FA Lambo y la clave para el de McLaren será alargar este stint para tener una buena segunda parte de carrera. Yosef sale delante de Historia y Asada, CLAVE para el mundial.

v. 19 - Temis le devuelve el adelantamiento a Pablo / Llaman a pits a Wit

v. 20 - ¡Mala parada de Pablo Pérez que le hace perder posición con los Haas y varios pilotos más!

v. 22 - Vuela Wit, marca vuelta rápida y acecha a Yosef / Rober a boxes

v. 25 - ¡Atención! ¡Parada de Aramburu tras un super stint de blandos de 25 vueltas que pone en jaque a Fifu! ¿Se defenderá el mexicano o tratará de alargar la parada? / José opta por ir largo

v. 26 - ¡Fifu se viene abajo y le llaman a box! ¿Desastre estratégico de Fifu y McLaren...?

v. 27 - ¡Aramburu materializa el undercut! Se le pone la carrera de cara al vasco / Asada finalmente pasa a Historia y Temis hereda el liderato momentáneamente

v. 28 - Manu coge el relevo de su compañera y es nuevo líder temporalmente / Korsa pasa a José, diferente estrategia y mucha diferencia de neumático

v. 30 - Manu y José optan por ir largo. Parece imposible pero, ¿podrían intentar hacer una sola parada?

v. 31 - Mucha diferencia de ritmo entre Aramburu y Korsa, ¿podrá el ruso aguantar los embites del de Lamborghini? / José sigue cayendo en la tabla

v. 34 - Manu para, Aramburu deja atrás a Korsa, asalta el liderato, marca vuelta rápida y ¡abre hueco! Veremos qué tenía en el bolsillo ahora rodando en aire limpio. / Buen ritmo de Nacho que pasa a César

v. 36 - 36 vueltas de neumático medio para un José al que le empieza a costar mantenerse en lo negro, la parada parece que no tardará en llegar

v. 38 - ¡José finalmente para! Korsa hace lo propio y ambos montan duro nuevo / Wit empieza a sufrir, Ioya le pasa sin demasiados problemas / Pablo recupera posiciones, pasa a Historia y va a por su compatriota

v. 41 - Wit sigue perdiendo posiciones, cae su neumático. De parar, saldría por detrás de su compañero. / ¡José pasa a Nacho! Su compañero de viaje en gran parte de la carrera. Crítico terminar delante del Ferrari para el mundial

v. 43 - ¡José pide a su equipo que consideren el Plan B! ¿Una parada? / Por otra parte, ¡Aramburu imprime un ritmo escandaloso con los medios! Nadie es capaz de seguirle en estos momentos

v. 46 - ¡Paran Emilio, Wit y Asada! ¿Ataque de la japonesa a su rival por el título? / ¡Brutal doble adelantamiento de Manu sobre Lucas y Eskiir, quien previamente había adelantado al de Red Bull! / Brutal hachazo de Nacho sobre José para recuperar posición

v. 49 - Ritmo demoledor de Aramburu que no da lugar a réplica por parte de Fifu / El 36 de McLaren empieza a poner más atención detrás que delante

v. 50 - ¡Problema eléctrico para John! / ¡Atención que Ioya le lanza un undercut a Fifu! ¡Monta blandos y hasta el final!

v. 53 - ¡Ioya vuela con el objetivo de ganarle la posición a Fifu! Rompe el crono el de Toyota / Manu reporta vibraciones en su coche

v. 54 - ¡José hace labor de equipo y deja pasar a Asada! Algo de aire limpio para la japonesa en los próximos giros / Lucas pasa a Eskiir

v. 55 - Ioya ya es cuarto / Korsa no puede con Emilio y Wit se queja por radio porque dice ser más rápido que su compañero

v. 58 - ¡Los Haas intercambian posiciones tratando de dar caza a Emilio! En caso de no darse, volverán a cambiar posiciones / ¡Yosef intentará la machada!! ¡Hasta el final!!!!

v. 60 - Asusta la suficiencia de Aramburu… ¡pilotando a una mano el vasco! / Fifu para 10 vueltas después de Ioya y sale más de 8 s por detrás… ¡vueltas de qualy hasta el final!

v. 61 - ¡NOO!! ¡Pinchazo de Manu!! El de HM quería hacer lo imposible alargando esos blandos… / José pierde posición con Lewis, carrera de pura supervivencia del 75 de Williams

v. 62 - ¡NO PUEDE SER!!! Justo después de Manu, ¡a Yosef se le acaba el sueño con un pinchazo!! / Manu se ve obligado a abandonar por daños en el fondo causados por el pinchazo

v. 63 - Adelantamiento al límite de Historia sobre Lewis / Vueltas de clasificación a partir de ahora para Yosef. ¡Tiene que llegar a Wit para arrebatarle el título a Asada!

v. 64 - Yosef está volando sobre interlagos. Pasa a Pablo Pérez y su siguiente objetivo es su rival por el título: Asada / Eskiir pasa a Papolo por la última posición de puntos

v. 65 - ¡Hachazo tremendo de Papolo sobre Lucas y Eskiir aprovechando su pelea!! Brutal la pelea en la parte baja de la tabla / Si Yosef y los neumáticos de José no lo evitan, Williams sería campeón

v. 66 - ¡Yosef pasa a Shino e inicia su cabalgada hacia los Haas! A contrarreloj. // A su vez, Emilio sigue defendiéndose de los ataques de Wit, y se le empieza a agotar el tiempo

v. 67 - Salvo sorpresa, los descensos parecen estar decididos. / Yosef sigue recortando, quiere lograr la gesta

v. 68 - ¡Lucas delante de Papolo! Menuda la que tienen en esta parte de la tabla / ¿Deberían decirle a Emilio que deje de pelear con los Haas? Un toque podría complicarle la vida a Aston Martin.

v. 69 - ¿La extrema degradación le ha podido jugar una mala pasada a Yosef? Dos vueltas para recortar más de 5 segundos… / Mientras tanto, continúa la pelea por la parte baja y es Nacho ahora el que pasa a Eskiir

v. 70 - Aramburu a punto de entrar en la última vuelta de carrera. Lección magistral de gestión y de ritmo por parte del 20 de FA Lambo hoy / Sbinotto adelanta a César por la penúltima posición

v. 71 - ¡¡¡BANDERA DE CUADROS, SHINO ASADA ES LA NUEVA CAMPEONA DEL MUNDO DE FÓRMULA 1!!! ¡Victoria incontestable de Aramburu en Interlagos! Ioya es segundo y Fifu solo puede ser tercero. Sólida P4 de Temis y Emilio es 5to tras aguantar a los Haas, que vuelven a cambiar posición. Por radio, su ingeniero no pudo contener la emoción: "Bonita carrera, Alex, bonita. Gracias por todos estos años. Leyenda." Aramburu, con la voz rota, apenas pudo responder: "Gracias... no puedo... no puedo hablar ahora mismo."

v. 0 - ¡Asada, you are the World Champion! Asada pone la guinda a su carrera proclamándose campeona del mundo de F1.

v. 0 - Yosef lo dio todo para defender su título pero fue imposible… memorable temporada de Yosef Marks, en el corazón de la afición.

Narrado por @momento_moai

Así queda la clasificación oficial: victoria para Álex Aramburu, con Ioya Bellmount segundo y Fifu Rodríguez completando el podio en Interlagos. Mystir Temis es cuarto, por delante de Emilio Pourchaire y Dietrich Korsakov. WiT Pérez es séptimo, con Yosef Marks octavo pese a firmar la vuelta rápida de la carrera. Shino Asada, ya campeona del mundo, es novena, con Pablo Pérez e Historia Leclerc cerrando el Top 11.

Sir Lewis, José Maldonado, Lucas Zhou y Manolo Papolo puntúan en las últimas plazas. Nacho Guacamole, Eskiir Lauda, Alfonso de la Rosa, Rober Sbinotto y César Cohen completan la clasificación. No pudieron terminar la carrera Manu Ferreira y John Nano.