GP de Japón — Rueda de prensa

- Buenas, Fran, aquí Josepe Pedregol, de Sky Sports Chiringuito. Este año has sido uno de los contendientes al título claros, y llegas líder aquí. ¿Quién crees que es tu mayor rival ahora mismo viendo los últimos resultados?

"Bueno, cuando uno va primero su máximo rival son todos los demás. Sabemos que en Aston Martin tienen un buen coche, les ha dado resultados. Nosotros sabemos lo que tenemos. Tenemos buen ritmo en clasificación y en carrera no nos ha ido nada mal. El equipo me ha dado la confianza suficiente para saber que el auto es fiable. Y bueno, espero tener un buen resultado el fin de semana, estoy trabajando en eso al 100%".

- Pablo, ¿qué opinas de que tu equipo (Aston Martin) haya hecho declaraciones públicas en contra de tu compañero de equipo? ¿Sientes más presión a la hora de ganar el campeonato viendo que el equipo te ha preferido a ti sobre Emilio?

"No sé qué ha pasado entre Emilio y el equipo, pero no, no siento más presión. Seguiré dándolo todo en la última carrera".

- Buenas tardes, José. Otra vez te volvemos a ver luchando por un mundial y la gente se pregunta si realmente estamos ante el mejor de todos los tiempos. ¿Cómo llevas el ser comparado diariamente con Marcos Cede, Guille Rojas o incluso con tu compañera de equipo Shino Asada?

"Buenas tardes. La verdad es que siempre es curioso ser comparado con gente que ha estado mucho menos tiempo que yo, y que les gané. Otros han acabado yéndose a otras categorías porque casi descienden... me lo tomo con humor. Todo el que vea mi carrera sabrá que soy el mejor".

- Buenas tardes, Álex. ¿Cómo te ves después de estar la temporada pasada cerca de descender con un mal coche, y ahora estar en los puestos de cabeza con posibilidad de ganar el mundial? ¿Has callado bocas? ¿Crees que das la talla para ser campeón del mundo?

"Buenos días, Fabri. El mundial es un sueño al alcance de muy pocos, y estar ahí metido cuando este año se ha dudado y se duda de mi nivel es una p*** locura, la verdad. Soy consciente de que para ganar el mundial necesito una carambola. Aún así, llevo años demostrando que la consistencia y la regularidad es la clave del éxito en el deporte. Si el equipo mantiene la dinámica de este año yo pienso que en un futuro no muy lejano podríamos estar hablando de un contendiente real, y no solo de unos "tapados" que ficharon a un descarte de F1 y una vieja gloria buscando su redención personal".

- Buenas, Jeicob. Jorge Nitales para el diario Marca. A principio de temporada se habló mucho sobre si hiciste bien yéndote a Toyota, y has demostrado que sí, siendo rookie y sacándole 48 puntos a tu compañero. ¿Qué tienes que decirle a todas esas personas que dudaron de ti?

"Para empezar, buenas tardes, Jorge, y gracias por la pregunta. La verdad, si te soy sincero, no tengo nada que decirle a las personas que dudaron de mí. Los 5 podios que conseguí esta temporada, uno de ellos en Mónaco, creo que hablan por sí solos. Con Ioya tengo buena relación y nuestro único objetivo fue asegurar que el equipo mantenga la categoría, nunca nos fijamos en el mundial de pilotos. Sería especial cerrar la F1 con Toyota ganando un mundial en su casa, y es un honor ser quien tiene la oportunidad de lograrlo. Hace poco no estaba en el Top 10 y ahora llego a 2 puntos del primer lugar, no tenemos nada que perder y sabemos de lo que somos capaces".

- Buenas, Emilio, aquí Jorge Nitales para el diario Marca. Durante estas semanas de parón has estado en boca de todos, y no precisamente por tus acciones en pista. ¿Crees que todo este drama puede afectar a tu rendimiento aún teniendo un 25% de posibilidades de ser campeón?

"Buenos días, y gracias por estar aquí. Pues sinceramente opino que no. Es más, todo lo contrario. El tener eventos y cosas fuera de pista puede suponer una motivación extra si sabes llevarlo bien, y creo que de momento lo estoy controlando a la perfección".

- Buenas tardes, Nacho. Hemos visto como la temporada pasada Ferrari te mandaba a HM después de un mal año. ¿Cómo te sientes ahora que con HM puedes ganar el campeonato cuando nadie se lo esperaba?

"Buenas tardes, ¿qué tal? Bueno, en Ferrari no fue mi mejor año, no vamos a mentir, pero sé de lo que soy capaz y este año lo he demostrado. Además, la prensa habló de más el año pasado, así que posiblemente eso también me haya ayudado a crecerme. Por otro lado, quiero darle las gracias a HM porque este año ha sido bastante bueno, y el coche ha dado los resultados que esperábamos".

- Diego, llegas en un buen momento, superando a tu compañero en la tabla de posiciones y siendo fundamental en la lucha de Alfa Romeo por las altas posiciones. ¿Te ves con posibilidades de sumar y desbancar a Aston Martin de un título casi seguro?

"Obviamente lo veo. No soy el único que tiene que sumar en el equipo, pero yo por mi parte daré todo lo posible para que el título sea para nosotros".

- Manolo, llegas como el piloto con menos opciones de entre todos los candidatos, siendo el único que se puede quedar fuera de la lucha el mismo sábado. ¿Estás centrado en esa remota posibilidad de ganar el mundial o estás más pendiente de tus rivales más cercanos en la tabla?

"No sé lo que es no ir al límite. Como cada fin de semana, trataré de conseguir la pole, la victoria y la vuelta rápida, independientemente de si lo necesito o no para el título. No conozco otra manera de competir. Aún así, está claro que este fin de semana tengo un extra de motivación y ganas".

- Buenas, Eskiir, aquí Josepe Pedregol de Sky Sports Chiringuito. En la segunda mitad de año hemos visto a un Cadillac poco competitivo, pero tú has logrado entrar en la lucha por el título. ¿Crees que el mundial es posible o los defectos del monoplaza te privarán de ello?

"Bueno, un mejor coche siempre ayuda a mantenerte en la pelea de forma más constante pese a que luego no tengas el nivel. Quizás eso sea un hándicap respecto a los de arriba, pero si aún tengo opciones de ganar no queda otra que luchar con todo hasta la bandera a cuadros".